ELVÄGAR I SIMULATOR
Projekt: Demonstration och test av elektrifierade fordon och
vägar i körsimulator
Start:2013-10-22
Slut:2015-01-31
Deltagare: VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut
(projektledare)
Viktoria Swedish ICT
Trafikverket
Program: Demonstrationsprogram för elfordon
Stödsumma:7,7 Mkr
Associerat:Kompetenscenter ViP – virtual prototyping
and assessment by simulation
Arne Nåbo, VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut
Lotta Holmén, Viktoria Swedish ICT
Energirelaterad fordonsforskning 2014-10-09
ELVÄGAR I SIMULATOR
Syfte: Stimulera utveckling av elvägar och elfordon genom att
använda körsimulator för test och demonstration.
ELVÄGAR I SIMULATOR
Två demonstratorer:
VTI SIM II
Portabel ”mini”-simulator
Demonstratorerna är öppna miljöer i syfte att användas av myndigheter,företag och forskare för utveckla, prova och demonstrera elvägar i tidigautvecklingsskeden.
ELVÄGAR I SIMULATOR
Elektrifiering av ”riktig” väg.
Rv 40 mellan Göteborg och Borås.
Ingen elektrifiering vid trafikplatser och inedförsbackar.
50% av vägsträckan blir elektrifierad.
Elektrifieringskoncept att gestalta.
Konduktiv överföring via luftledningar.
Konduktiv överföring via vägbanan (2 st.).
Induktiv överföring via vägbanan.
Siemens
Alstom
Elways
Bombardier
HYBRIDLASTBIL I SIMULATOR
Traktor med semitrailer
35 ton 16.5 m lång
370 hp dieselmotor
150 kW elmaskin
25 kWh batteri
ELVÄGAR I SIMULATOR
IN- OCH UTDATA FORDONSMODELL
Simulator
Pedal
Väglutning
Elväg på/av
Moment förbränningsmotor/elmaskin
Elektrisk energiförbrukning
Laddnivå batteri
Energigenomströmning batteri
Bränsleförbrukning
Motorvarvtal, Växel
ELVÄGAR I SIMULATOR
DRIVLINA: PARALLELLHYBRID
Förbränningsmotor (ICE)
Batteri
+
-
Växellåda
Elmaskin (EM)
=
~
ELVÄGAR I SIMULATOR
STYRNING AV ICE OCH EM
Förbränningsmotor
272 kW
Elmaskin
150 kW
Effektbegäran
Bromsbegäran
ICE
EM
Elväg
+ -
Batteri
ELVÄGAR I SIMULATOR
ELVÄGAR I SIMULATOR