Inköpscentral

”Först med uppföljning blir kravenverkligt styrande”

Projektledare

Jan Jäderberg

Kort om SKI

Ramavtalet ”Stationstankning 2011”

Uppföljning, erfarenheter

Arbetet vidare

SKL Kommentus Inköpscentral (SKI)

•Ägare: 98 % SKL, 2 % kommunerna

•Nationella och regionala upphandlingarför kommuner, landsting och deras bolag

•Avrop på ramavtal - möjlighet, inget krav

•Marknadsandel 1 %

Ramavtalsområden

Fordon

Myndighetsnära tjänster

Energi

Övriga varor och tjänster

Stationstankning 2011

•Inköp via bensinstation

•Avtalstid 2011-07 till 2014-06

•5 leverantörer

•393 avropande myndigheter/enheter

•Ca 40 miljoner liter drivmedel per år

•Rangordning per geografiskt anbudsområdekommun

Särskilda kontraktsvillkor

MSR:s krav på basnivå:

-Spårbarhet

•Ursprung och produktionsanläggning

•Råvarubas

-Klimatkrav

•Förnybart – minst 35 % reduktion

•Fossilt – ej överstiga bränslekvalitetsdirektivets värde pålägsta standard för bränslen.

-Sociala och etiska krav

•Internationella konventioner

Uppföljning

•SKI och representant för kunderna

•Kontakt ca tre månader innan uppföljning

•Material till oss på förhand

•Uppföljning på plats hos leverantörerna

•Sammanfattande rapport till samtliga somavropar på ramavtalet

Erfarenheter/intryck

•Mindre än 1 % av leverantörens totala volym = ingaproblem att verifiera kravuppfyllnad

•Problem om stor andel av volymen skulle behövaredovisas

•Skillnader i hur långt de olika leverantörernakommit i sitt arbete

•Hjälp i leverantörernas interna process

•Inget större intresse från kunderna…….

Arbetet vidare

•Ny uppföljningsrunda pågår. Här samlar vi också ingenerell feedback på befintligt avtal

•Tankar inför nästa upphandling:

•Erbjuda kunderna samtliga kravnivåer?

•Flytta från kvalificering till utvärdering?

•Inom ramen för vårt avtal ”Uppföljandekontroll avetiska och sociala krav”, kommer en avleverantörerna att följas upp ”på plats” av externpart

”Först närmånga ställerkrav och följerupp dem, blirkraven verkligtstyrande!”